условное сокращение	немецкая расшифровка	перевод на русский язык
4WD:	4 Wheel Drive (англ.)	полный привод (обычно "подключаемый полный привод", т.е. подключаемый и отключаемый вручную)
ABS:	Anti-Blocking System (англ.)	антиблокировочная система (тормозов)
ABV:	der automatische Blockierverhinder (нем.)	автоматическое противоблокировочное устройство тормозной системы
ACC:	active cornering control (англ.) варианты сокращений: CATS, ACC, ACE, BCS	Автоматическая система стабилизации поперечного положения кузова в поворотах, а в некоторых случаях и изменяемого хода подвесок, главную роль в которой играют активные элементы подвески.
ALI:	Autofahrer - Lenkung und Informationssystem (нем.)	информационно - указательная система оповещения водителя
APC:	Automatic Performance Control (англ.)	система, управляющая работой двигателя (состав смеси, момент зажигания)
APS:	das automatische Parksystem (нем.)	автоматическая система парковки (автопилотная система)
ASC:(англ.) ASR:(нем.)	anti-slip control (англ.) die Antriebs-Schlupf-Regelung (нем.) варианты сокращений: ETC, TCS, STC, TRACS	Антипробуксовочная система или, как иногда ее называют, "трэкшн-контроль". Назначение системы - предотвратить срыв колес в скольжение, а также снизить силу динамических нагрузок на элементы трансмиссии на неоднородном дорожном покрытии. Ведущие колеса сначала подтормаживаются, затем, если этого недостаточно, уменьшается подача топливной смеси в двигатель и, следовательно, поступающая на колеса мощность.
AWD:	All Wheel Drive (англ.)	полный привод (обычно постоянный или подключаемый автоматически)
BA:	brake assist (англ.) варианты сокращений: BAS, PA, PABS	Электронная система управления давлением в гидравлической системе тормозов, которая в случае необходимости экстренного торможения и недостаточного при этом усилия на педали тормоза самостоятельно повышает давление в тормозной магистрали, делая это во много раз быстрее, чем на то способен человек.
BBA:	die Betriebsbremsanlage (нем.)	рабочая тормозная система
BC/ BCM:	der Bordcomputer (нем.)	бортовой компьютер
BSA:	die Blockierschutzanlage (нем.)	автоматическое противоблокировочное устройство тормозной системы
CFI:	Central Fuel Injection (англ.)	центральный впрыск
DLS:	die digitale Leerlaufstabilisierung (нем.)	стабилизация частоты вращения вала двигателя на холостом ходу с использованием цифровой системы управления
DMS:	der Dehnungsmessstreifen (нем.)	тензометрический датчик
DOHC:	Double OverHead Camshaft (англ.)	ГРМ с двумя верхнерасположенными распредвалами
DSP:	HiFi (Digital Sound Processor) (англ.)	цифровой звуковой процессор
DWA:	die Diebstahlwarnanlage (нем.) Alarm (англ.)	предупредительная сигнализация о краже (противоугонная сигнализация)
DZM:	der Drehzahlmesser (нем.)	тахометр (измеритель числа оборотов двигателя)
EBD:(англ.) EBV: (нем.)	electronic brake distribution (англ.)	Электронная система распределения тормозных сил. Обеспечивает наиболее оптимальное тормозное усилие на осях, изменяя его в зависимости от конкретных дорожных условий (скорость, характер покрытия, загрузка автомобиля и т.п.). Главным образом, для предотвращения блокировки колес задней оси.
EBS:	Elektronisch geregeltes Bremssystem (нем.)	электронная регулируемая тормозная система
ECT:	electronically controlled transmission (англ.)	Электронная система управления переключениями передач в автоматических КПП последнего поколения. Учитывает скорость автомобиля, положение дроссельной заслонки и температуру двигателя. Обеспечивает мягкое переключение передач, значительно увеличивает ресурс двигателя и трансмиссии. Позволяет установить несколько алгоритмов переключения передач, например, "зимний", "экономичный" и "спортивный".
EDS:	die elektrische Differentialsperre (нем.)	электрическая блокировка дифференциала
EFI:	Electronic Fuel Injection (англ.)	электронный (распределенный) впрыск
EGR:	Exhaust Gas Recirculation (англ.)	система рециркуляции отработавших газов
ESP:	electronic stability programme (англ.) варианты сокращений: VDC, VSC, DSTC, DSC, ATTS	Наиболее сложная система с задействованием возможностей антиблокировочной, антипробуксо-вочной с контролем тяги и электронной систем управления дроссельной заслонкой. Контрольный блок получает информацию с датчиков углового ускорения автомобиля, угла поворота рулевого колеса, информацию о скорости автомобиля и вращении каждого из колес. Система анализирует эти данные и рассчитывает траекторию движения, а в случае, если в поворотах или маневрах реальная скорость не совпадает с расчетной и автомобиль "выносит" наружу или внутрь поворота, корректирует траекторию движения, подтормаживая колеса и снижая тягу двигателя.
ETCS:	electronic throttle control system (англ.)	Электронная система управления положением дроссельной заслонки. Блок управления двигателем получает сигналы с двух датчиков: положения педали газа и дроссельной заслонки, и в соответствии с заложенной в него программой отдает команды электросервоприводу заслонки.
FBA:	die Feststellbremsanlage (нем.)	стояночная тормозная система
FIS:	der Bordcomputer (Fahrerinformationssystem) (нем.)	бортовой компьютер (система информации водителя)
FWD:	Front-Wheel Drive (англ.)	передний привод
GPS:	das Navigationssystem (нем.) Global Positioning System (англ.)	навигационная система
GRA:	die Geschwindigkeitsregelungsanlage (нем.) Tempomat (англ.)	устройство автоматического управления (регулирования) скорости
HDC:	hill descent control (англ.)	Система контроля тяги для спуска с крутых и скользких уклонов. Работает примерно по тому же принципу, что и антипробуксовочная: через "удушение" двигателя и подтормаживание колес, но с фиксированным ограничением скорости в пределах 7 км/ч.
PDC:	Park Distance Control (англ.)	вспомогательная система для парковки
SLS:	self-levelizing suspension (англ.)	Система самовыравнивания подвески. Особая конструкция амортизаторов и/или пневморессор. Может обеспечивать стабильность положения кузова в продольной оси относительно горизонтали при быстром движении по неровным дорогам и/или при полной загрузке.
SRS:	supplementary restraint system (англ.)	Подушки безопасности, они же эйрбэги, фронтальные и боковые. Последние иногда относят к системе защиты от боковых ударов SIPS, куда наряду с ними входят специальные балки в дверях и поперечные усилители кузова. Новые аббревиатуры - WHIPS (запатентовано Volvo) и IC, что, соответственно, расшифровывается как система защиты от "плетевого" удара - особая конструкция спинки сиденья с активными подголовниками и "надувная штора" - подушка безопасности, разворачивающаяся сбоку в зоне головы.
TCS:	Traction Control System (англ.)	система управления тягой (антипробуксовочная)
VVT-i:	valve variable timing-intelligent (англ.) варианты сокращений: VTEC, VANOS, NVCS, VIS, CVVT	Системы изменяемых фаз газораспределения. Применяются для улучшения характеристик крутящего момента в широком диапазоне оборотов, а также для улучшения экономичности и экологических характеристик двигателя.