раздел «Предполагаемые затраты»
 

   

Предполагаемые затраты.

Общая информация

Предполагаемые затраты

Итак, мы находимся в самом интересном и необходимом разделе сайта. Во что это выльется - извечно самый главный вопрос любого покупателя. Попробую изложить предполагаемые затраты в общем виде, разделив их на два этапа:

А. Подготовительные затраты
Б. Затраты на поиск, покупку автомобиля непосредственно в Германии, обратную дорогу и растаможку.

Теперь подробнее:



А. Подготовительные затраты

А-1. Загранпаспорт, виза. Эти затраты Вы можете самостоятельно узнать у турфирм и турагентств. Суммы там всегда колеблятся и я не могу конкретно здесь Вам предложить какие-то цифры.

А-2. Билет в Германию. В зависимости от того, каким видом транспорта Вы планируете добираться (автобус, поезд, самолёт), сумма этих затрат так же будет различной. Стоимость билета на соответствующий вид транспорта Вы узнаёте так же самостоятельно в соответствующей транспортной компании (авиа, ж/д или автобусной).Если Вы посетит раздел сайта Услуги, то там подробно изложен маршрут Вашего предполагаемого следования.

Б. Затраты в Германии.

Б-1. Стоимость услуг при приезде клиента в Германию.

С 1 января 2020 года стоимость моих услуг составляет (сюда не входит стоимость оплаты услуг по возврату НДС, если он есть):

для легковых автомобилей и минивенов

При стоимости автомобиля до 15000 евро - 300 евро
При стоимости автомобиля от 15000 до 25000 евро - 400 евро
При стоимости автомобиля от 25000 до 35000 евро - 500 евро
При стоимости автомобиля от 35000 до 45000 евро - 600 евро
При стоимости автомобиля от 45000 до 50000 евро - 700 евро
При стоимости автомобиля свыше 50000 евро - по договоренности...

для микроавтобусов пассажирских до 9 пассажиров,
комби до 6 пассажиров,
жилых автомобилей, грузовых фургонов и грузовиков до 3,5 тонн


При стоимости автомобиля до 20000 евро - 400 евро
При стоимости автомобиля от 20000 до 30000 евро - 500 евро
При стоимости автомобиля от 30000 до 40000 евро - 600 евро
При стоимости автомобиля от 40000 до 50000 евро - 700 евро
При стоимости автомобиля свыше 50000 евро - по договоренности...

для жилых автомобилей, автобусов свыше 9 пассажиров,
грузовых фургонов и грузовиков свыше 3,5 тонн, а также специальных автомобилей


При стоимости автомобиля до 30000 евро - 700 евро
При стоимости автомобиля от 30000 до 40000 евро - 800 евро
При стоимости автомобиля от 40000 до 50000 евро - 900 евро
При стоимости автомобиля свыше 50000 евро - по договоренности...

прицепы, полуприцепы, специальные передвижные транспортные средства на базе прицепа и другие прицепные устройства для легковых и грузовых автомобилей до 3,5 тонн

При стоимости прицепа до 30000 евро - 500 евро
При стоимости прицепа от 30000 до 40000 евро - 600 евро
При стоимости прицепа от 40000 до 50000 евро - 700 евро
При стоимости прицепа свыше 50000 евро - по договоренности...

прицепы, полуприцепы, специальные передвижные транспортные средства на базе прицепа и другие прицепные устройства для грузовых автомобилей свыше 3,5 тонн

При стоимости прицепа до 30000 евро - 700 евро
При стоимости прицепа от 30000 до 40000 евро - 800 евро
При стоимости прицепа от 40000 до 50000 евро - 900 евро
При стоимости прицепа свыше 50000 евро - по договоренности...

P.S. Хочу заметить, что сумму своего гонорара я рассчитываю, ЗАМЕТЬТЕ, исходя из НЕТТО-цены за автомобиль (если в цене автомобиля присутствуют НЕТТО и БРУТТО составляющие). Считаю логичным (в пользу своего клиента), что в конечном результате клиент оставляет продавцу только сумму НЕТТО, а сумму НДС он в любом случае должен получить от продавца назад при выполнении предварительно оговоренных определённых условий.
P.S.S. Если в цене автомобиля отсутствует разделение на НЕТТО и БРУТТО, то сумма моего гонорара рассчитывается исходя из конечной цены за автомобиль.

Б-1А. Условия оплаты стоимости моих услуг при приезде клиента в Германию.

Уважаемые господа клиенты! Этот раздел я ВЫНУЖДЕН написать в свете последних событий. Я уже не раз говорил, что в Германии, как в общем и во всей Европе, любой труд должен быть оплачен. Но, к сожалению, клиенты из бывшего СССР не всегда хотят это понимать. Я не буду указывать, кто конкретно и откуда, но это именно так. Любому заинтересовавшемуся обещаю при личной беседе рассказать о подробностях, а пока так.

Итак, с 1 января 2020 года оплату моих услуг я разделяю на две части:

1. Если мы с Вами договариваемся работать вместе, то ВЫ, как мой клиент, оплачиваете мне безналичным платежом на указанные мной банковские реквизиты 100 евро в качестве предоплаты за мои услуги. После получения денег я сообщаю Вам об этом и мы начинаем плодотворно сотрудничать (поиск автомобиля, звонки продавцу, обсуждение деталей, резервирование автомобиля и т.д.).

2. Оставшуюся часть оговоренной заранее с Вами суммы моего гонорара Вы оплачиваете мне наличными, когда приедете в Германию забирать автомобиль.

Уважаемые клиенты! Расчет со мной производится непосредственно после внесения Вами залога (или полного расчета) продавцу за приобретаемый автомобиль. Прошу это не забывать!

3. Вы, конечно, имеете полное право возразить и отказаться переводить деньги незнакомому Вам человеку (т.е. мне). Я в свою очередь так же имею право отказаться с Вами работать без частичной предоплаты. И если в данном случае мы не будем доверять друг другу, то сделка не состоится и мы зря потеряем время.

Б-2. Транспортные расходы в ходе поиска и покупки автомобиля в Германии

Затраты на поездку рассчитываются исходя из стоимости одного километра пути. Это обусловлено тем, что необоснованно дальние поездки не приносят должного результата. Когда клиенту я говорю, что эта машина находится далеко от моего месторасположения (места старта) и не факт, что она может понравится (даже предварительно позвонив продавцу и всё интересующее уточнив), приходится делать "порожние пробеги"... В результате издержки на содержание моего транспорта выше стоимости оплаты за пробег... И самое главное... Оплата за выполненную работу. Ну хорошо, если машина понравилась и результат поездки положительный. Но зачастую бывает, что машина не понравилась, а за выполненную работу и пробез платить нужно. Вот тут то и начинается самое интересное. Чтобы не платить за выполненную работу, клиенты начинают искать "всевозможные варианты" и отговорки.

Но в Германии есть принцип: любой труд должен быть оплачен!

Поэтому я решил, что с 1 января 2020 года расчет за транспортные расходы производится непосредственно в конце каждого дня наших совместных поездок за фактический дневной пробег согласно спидометра. Прошу это не забывать!

А ещё я уже на предыдущих страницах писал, что с 1 января 2020 года я, к моему огромному сожалению, очень огрангичен во времени, и поэтому максимальное удаление может быть только до до 100км пути в одну сторону от города Франкфурт на Майне. Причём прошу это не забывать и всегда персонально обсуждать местонахождение искомого автомобиля. Исходя из сказанного, стоимость 1км пути расчитывается исходя из 0,3 евро/км или 30 центов

Итак при пробеге автомобиля "на круг", т.е. ТУДА + ОБРАТНО

до 200км пути (100 км туда + 100 км обратно) стоимость 1км пути расчитывается исходя из 0,3 евро/км или 30 центов

Транспортные расходы при встрече:

Аэропорт Франкфурт на Майне. Расстояние пробега от меня (туда - 15км и обратно - 15км) - 30км + стоимость парковки - стоимость 20 евро

Транспортные расходы при встрече ж/д транспортом это только стоимость парковки моего автомобиля на парковке у вокзала или где-то поблизости, ибо поезд прибывает на вокзал в пункт назначения Франкфурт/Маин, расположенный неподалёку от меня. Для расчётов это 10 евро

Транспортные расходы при встрече международного автобуса аналогичны транспортным расходам при встрече железнодорожным транспортом.

Б-3. Проживание.

В гостинице. Всё зависит от желания клиента. Если гостиница нужна только как ночлег с минимальным набором услуг (койка, ванна, туалет, телевизор) - это минимум от 50 евро... в сутки.
Если нужно что-то "покруче" - цена начинается от ... евро в сутки и до ...
При желании клиента можно, конечно, и пятизвёздочный отель предоставить.

Практика показала, что гостиницы за минимальную цену в сутки для ночёвки вполне достаточно (но их очень мало), т.к. всё остальное время мы находимся вне гостиницы в поисках машины (поездках).

Б-4. Питание.

Питание вполне достаточное - от 20 евро в сутки... Ну это не "ресторанный" рацион, но с голоду умереть не удастся.

Б-5. Транспортные расходы на поездку к автомобилю для его осмотра по просьбе клиента в его отсутствие.

Я никогда заранее не могу сказать, какова будет сумма этих расходов. Эти расходы так же рассчитываются, исходя из тарифа стоимости пробега одного километра пути. Расчёт абсолютно аналогичен расчёту, подробно расписаному в пункте Б-2:

до 200км пути (в обе стороны) см. пункт Б-2

Б-6. Стоимость услуг на поездку для осмотра автомобиля по просьбе клиента в его отсутствие.

Очень часто поступают просьбы съезить осмотреть тот или иной выбранный автомобиль.
Стоимость услуг исчисляется из:
> транспортных расходов на поездку к автомобилю и обратно (см. пункт Б-6);
> выполненная работа - 100 евро;
ПРИМЕР: поездка к автомашине на расстояние 50км примерно будет стоить:
(50км туда + 50км обратно) х 0,30 евро + 100 евро +15 евро = 145 евро



По окончании работы клиент по электронной почте (е-маил) получает отчёт о выпоненной работе, состоящий из:

а) распечатки маршрута движения к автомобилю и обратно;
б) видеорепортаж о состоянии автомобиля с места его расположения плюс 20-30 качественных фотографий автомобиля в различных ракурсах, с обязательным фотографированием всех изъянов (трещин, сколов, царапин, ямок и т.д.);
в) информацию о его техническом состоянии (каким мы его увидели и осмотрели).
г) информацию о состоянии кузова (вмятины, царапины, сколы, ржавчина), а также результаты измерений прибором контроля толщины лакового покрытия.

P.S. При пробеге автомобиля свыше 100 000км оценка состояния автомобиля ТОЛЬКО на день осмотра. Что и как может произойти с этим автомобилем дальше - знает только Господь Бог. Поэтому НИКАКИЕ ПРЕТЕНЗИИ о дальнейших возможных и невозможных поломках приниматься НЕ БУДУТ.

Форма оплаты за этот вид услуги- ТОЛЬКО ПРЕДОПЛАТА. Предвидя возможную саркастическую иронию хочу заметить, что исходя из ОПЫТА, порой отрицательного, по другому я эту услугу НЕ ИСПОЛНЯЮ. Любой труд должен быть оплачен - мой в том числе. Никакие другие условия я не принимаю. Увы...

Б-7. Помощь в возврате Mehrwertsteuer (НДС)

Небезызвестный факт, что многие машины имеют в своей цене MwSt (НДС). Покупая такую машину, клиенту приходится оплачивать НЕТТО-сумму плюс MwSt (НДС). Подробную информацию о том, как это реально происходит, вы можете прочитать на страничке моего сайта Всё о MwSt (НДС). Я всегда заблаговременно решаю с Вами, каким образом Вы хотите получить назад MwSt (НДС). Последнее слово всегда за Вами.

Стоимость моих услуг в данном вопросе такова:
> транспортных расходов на поездку к фирме/продавцу и обратно (см. пункт Б-2);
> выполненная работа - 100 евро;


И самое главное: я помогаю возвращать MwSt (НДС) ТОЛЬКО СВОИМ КЛИЕНТАМ, т.е. людям , с которыми я оформлял сделку на покупку автомобиля. Всех остальных прошу не обращаться!

Б-8. Оформление выездных документов.

транзитные номера - 30 евро
страховка – 80-120 евро с машины
документы - 45 евро с машины
транспортный налог - 10-50 евро с машины
максимально стоимость выездных документов может быть примерно 200-250 евро

Б-8А. Транспортный налог.

С 1 июля 2010 введён налог на Zollkennzeichen (выездные) транзитные номера. Обязательное оформление с применением данных номеров, если в стоимость машины входит MwSt (НДС). Налог оплачивается из расчёта 1 месяца стоимости общего налога на автомобиль при налогообложении в Германии. Подробно о налоге и его расчёте можно прочитать на страничке нашего сайта "Образцы документов при покупке автомобиля".

Скажу только, что сумма налога будет примерно колебаться в интервалах 10-50 евро

Б-9. Расходы на обратную дорогу домой.

Эти расходы складываются, как обычно, из расходов на потраченное топливо соответственно пройденному расстоянию от моего месторасположения до Вашего дома, питания в пути и, возможно, непредвиденных расходов (может каких дополнительных покупок: автомобильного масла хорошего, автомобильных аксессуаров и т.д.). Но непредвиденных расходов может и не быть, это на Ваше усмотрение. Расходы на топливо в зависимости от пройденного расстояния можно рассчитать, рассчитав расстояние от меня до Вашего дома. Питание в пути - это полное Ваше желание. Не думаю, что оно может быть дороже предложенных сумм питания в Германии. Но ... всё может быть, человек по сути своёй непредсказуем... В общем, эта сумма также сугубо индивидуальная.

Итак, теоретическая часть на этом закончена. Если у кого-то появятся дополнительные вопросы, связанные с любым из пунктов информации - связывайтесь со мной и я отвечу на любые Ваши вопросы.



Главная
Главная
О нас
О нас
услуги
Услуги
Шоппинг
Шоппинг
контакты
Контакт
Карта ФРГ
Карта ФРГ
ссылки
Ссылки
автомобили
Машины
диалог
Диалог

колёса

С помощью баннеров, расположенных под бегущей строкой Вы можете познакомиться с вариантами предложений и ценами на автомобили в Германии. Кликните по любому из баннеров...

Mobile.de guckauto.de webmobile24.de autolot24.ru autoeucar.de autotip.ru

Счётчик посещений страницы